巴拿马查港口特许经营权 分析：长和陷入三难困境

香港长和集团出售巴拿马运河等港口业务，除了面临中方的审查外，还被巴拿马政府指港口特许权存在违规行为。分析指出，长和正面对三难困境，分别要处理来自中国、美国及巴拿马政府的压力，还要维护股东的利益。

巴拿马媒体「新闻报」（LA PRENSA）今天报导，巴拿马当局8日表示，正在对涉嫌违反公共行政、损害国家利益的罪行展开调查，而事件与香港长和集团子公司巴拿马港口公司（Panama Ports Company）续约有关。

巴拿马日前发布审计结果，指巴拿马港口公司对巴拿马运河两端的巴尔博亚港（Balboa）及克里斯托巴港（Cristobal）的特许权，存在「多项违规行为」。

访问巴拿马的美国国防部长赫塞斯（Pete Hegseth）表明，不会允许中国危及这条跨洋水道。

新加坡国立大学政治学系副教授庄嘉颖接受中央社访问指出，目前长和面对三难困境，分别要处理来自中国、美国及巴拿马政府的压力。除此之外，长和还要与余下41个港口的所属政府维持良好关系，以及要维护长和股东的利益。

庄嘉颖强调，目前外界只能靠新闻报导或公开资料评估事件，各方背后真正的动机或盘算，难以看穿。

他表示，巴拿马政府多年来没有调查长和的港口特许经营权，直至美国表明要取回运河后才展开调查，可能是受到美国施压，也可能是巴拿马政府为免美国真的动用武力收回运河，而自己采取主动。

庄嘉颖表示，美国誓言要夺回巴拿马运河的控制权，事件发展其中一个可能性，是各方作出妥协，长和只向美国贝莱德（BlackRock）牵头财团出售巴拿马运河两端的港口，而不出售其余41个港口，中方也可换来保障自身在这41个港口的利益。

长和出售海外港口事件扰攘了逾一个月，庄嘉颖指，从事件发展来看，不排除巴拿马政府及长和各自放风，试探美国政府及中国政府的可接受程度。巴拿马政府不会接受美国动用武力收回运河，长和若被中国政府动用反垄断法等处分，也会影响其业务，双方一定要想方法解决事件。

庄嘉颖指出，目前全球面临不确定性增加，大国在博弈中，无人能确定事件结局。从风险管理的角度，可以理解长和最初决定出售海外港口，是想从美中竞争之中抽身而退，但可能长和也没想到事情会演变成这样。

香港时事评论员刘锐绍向中央社表示，事件发展的可能性很多，一定有解决办法，只是外界不知道而已，而关键在于官员如何计算及谈判。他相信各方都有多手准备。