中国因关税战拒收的波音飞机 马航、印度航空抢著要

因中美关税战升级，中国航空公司近日已将两架波音737 MAX客机退回美国，但其他国家的航空公司却看上这波退订潮，除马来西亚航空 （Malaysia Airlines） 外，印度航空（Air India）据报也打算趁势接收这批飞机，加速采购计划。

彭博引述不愿具名的知情人士指出，塔塔集团旗下的印度航空由于急需飞机加快复兴计划，打算与波音接洽，获取波音原本为中国航空公司准备的多架飞机。知情人士称，印度航空还盼望未来能获得波音飞机好的交付。

中国近期已退订两架波音客机。根据路透报导，航班追踪网站AirNav Radar的数据显示，4月21日有一架客机从浙江舟山的波音工厂起飞，降落在关岛。4月20日也有漆上厦门航空涂装的737 MAX客机，同样从舟山返回西雅图。

新浪财经表示，中国航空公司退回波音飞机的细节不明，可能是延后交付或改变引进方式，也可能是取消订单。波音官网资料显示，截至今年3月31日，波音还有130架飞机待交付给中国客户。

印度航空将面临马来西亚航空的竞争，后者也拟加速采购波音飞机，进一步扩大机队规模。马航集团董事经理依兹汉依斯迈日前透露，该公司正在与波音接洽，看看是否能获得中国航空公司留下的客机生产空缺。他坦言，这批波音飞机在市场上的需求很大，马航已为激烈竞争做好心理准备。

全球航空公司都渴望买到新飞机，但由于新冠疫情后的供应链瓶颈，以及波音公司因监管审查加强和罢工导致生产放缓，飞机交机时程一再延迟。

不过，报导也点出，对於潜在买家来说，接收已经造好或正在建造的波音飞机是一件复杂的事情，因为许多飞机的机舱配置已经由原始客户设定，而且一些付款已经完成。