600人候补 旧金山总医院停车证一证难求

要在查克柏格旧金山综合医院（Zuckerberg San Francisco General）获得一张员工停车证，远非易事。据接受「旧金山标准报」（San Francisco Standard）采访的医生、医疗技术人员、研究员和住院医师称，要想获得该旧金山综合医院停车场约850个停车位中的1个月租停车证，大约需要5年时间。医院表示，几年前为应对病人和员工日益增长的停车需求而推出的等待名单上约有600人。

住在城外和远离捷运( BART）车站的员工表示，他们没有其他理想的选择，包括附近稀少的停车位、在米慎湾（Mission Bay）的场外停车场停车并搭乘班车，或者每月花580美元购买车库的日常停车位。

41岁的克里斯（Chris）是一名住在柏斯菲卡（Pacifica）的放射学研究员，他称单日通票（daily pass）的费用 「太疯狂了」。他和其他研究员及居民一直在倡导更好的选择，但都没有成功。

SEIU 实习生和住院医师委员会的代表说，新一轮谈判即将开始。他们指出，该工会与旧金山加大（UCSF）进行谈判，后者在当地多家医院开展住院医师项目，而非旧金山市总医院本身。

一些员工说，不同工会的会员支付的月票价格不同，从120美元到170美元不等。医院发言人说，所有工作人员的价格都是一样的，但有些工会已经协商好了停车津贴。

精神病学社工瓦尔（Jennifer Wahr）是医院的几名工作人员之一，她对五年的等待感到畏惧，不敢申请月票。她要么使用公共运输，要么在车库里按日收费，在两个月内花了100 美元。

瓦尔说：「我自掏腰包，用税后的钱来综合医院上班。这更加重了居高不下的人员流失率。」

虽然医院将需要候诊名单的原因归咎于人员扩张和病人就诊量的增加，但等候名单的出现也与疫情期间全市范围内从公交车到个人驾车的转变相吻合。该发言人说，管理层尽其所能 「确保病人、员工和访客能够到医院工作和接受治疗」，并补充说，车库收费标准由旧金山市交通局（SFMTA）制定。

据SFMTA发言人称，旧金山市综合车库在2023-24财年的收入为600万美元。收入的一半用于支付车库的开支，其余部分用于Muni的预算。

该机构将管理外包给承包商LAZ Parking。该公司在全国各地经营车库，自称是世界上最大的停车公司之一。SFMTA在2023-24财年向LAZ Parking支付了 173 万美元，用于运营医院的车库。