配套堵车费政策 市16条公车线增班次

州长霍楚(Kathy Hochul)与大都会运输署(MTA)17日宣布，自6月29日(周日)起，MTA将在布碌仑(布鲁克林)、皇后区、布朗士及史泰登岛增设16条市区公车路线的班次，以作为堵车费政策的配套服务之一。

新增班次特别针对高载客量路线及地铁服务不到位的区域部署，涵盖多条华人社区之间的路线，包括连结法拉盛与托腾堡(Ft. Totten)的Q13、法拉盛与长岛市(Long Island City)的Q66，以及阿斯托里亚(Astoria)与长岛市的Q69。

本次增车服务也包括提供直达曼哈顿中下城的快速公车线路，例如连结贝瑞吉(Bay Ridge)的X27、皇后区林登伍德(Lindenwood)的QM15，以及布碌仑H大道至中城与下城的BM2等。完整增班清单请见州府官网新闻：bit.ly/4inFKUf。

此次增班计划是霍楚去年11月提出、配合堵车费政策推行的交通配套之一，目标是为不驾车的通勤者提供更多的公共交通选项。

优化公车和地铁服务本是堵车费资金的重要用途之一，联邦运输部长达菲(Sean Duffy)曾要求MTA在3月21日停止收费，但在到期后又宣布延长期限30天，霍楚次日便在纽约搭乘公车和地铁，展示堵车费成效，称「我们不会回头。」

据此前报导，大都会运输署(MTA)已与联邦达成协议，同意曼哈顿堵车费至少可以收取至10月底。但联邦方面律师团队最新释放的消息指，留给纽约的最后期限仍维持4月20日不变，并未宽限到10月。

MTA将于近期更新各路线的具体时刻与执行细节，民众可上官网new.mta.info或致电客服查询相关资讯。