去年跌破1美元…电动机车厂Gogoro考虑回台 规画美股下市

电动机车龙头Gogoro股价去年9月中旬跌破1美元，4月底向那斯达克提交转板申请后，日前已获得那斯达克通过，但据了解，由于美国投资者与机构对于电动机车产业陌生，因此Gogoro已准备自那斯达克下市，并进一步考虑回台上市。

Gogoro2022年4月在那斯达克挂牌，股价最高曾超过17美元，但随后则一路下跌，在去年跌破1美元后，就接获那斯达克通知，必须在180天宽限期内改善股价，重新符合最低股价标准，否则会被更换交易市场。

Gogoro在宽限期到来的4月底前，即向那斯达克提出转板申请，由全球精选市场转板至那斯达克资本市场，也已获审核通过。

去年9月，Gogoro创办人、原董事长兼执行长陆学森辞职后，经营团队重组，由大股东润泰集团法务长曾达梦接任董事长，原台湾总经理姜家炜则任代理执行长，姜家炜上任后积极进行成本管控，也立即展现效益。

根据Gogoro第一季财报，虽然营收减少8.7%，但营业费用较去年同期减少960万美元，降幅达32.1%，亏损也由1720万美元减少至1090万美元，减幅高达42%，调整后EBITDA（息税折旧摊销前盈余）也提升至1430万美元，优于去年同期的1020万美元。

据了解，Gogoro在那斯达克挂牌每年的行政、法遵费用就高达800万美元，这对Gogoro来说，是非常沉重的负担，因此内部也在规画走下市这条路，若每年可以省下800万美元，财务上的表现也会更好。

Gogoro内部认为，台湾市场对于机车、电动机车的熟悉度更高，在进行公司体质调整后，Gogoro财务上的表现已经明显好转，2026年、2028年能源事业与车辆事业损益两平是可以达成的目标，更跳脱出先前被外界批评是亏损无底洞的窘境，加上美国新一波关税战即将开打，在这个时机点回到熟悉的市场，对Gogoro来说其实是好事。

Gogoro表示，转板不会影响其营运与股东权益，并且将继续维持上市资格，正常进行交易。

对于下市规画传闻，Gogoro则表示，会以客人满意度为优先，并专心养好财务体质，稳健地朝向获利目标前进，实现财务永续。