Waymo可能会使用内部摄像头数据来训练生成的AI模型，但车手将能够选择退出

Waymo正在准备使用其机器人中的数据，包括与骑手身份绑扎的内部摄像机的视频，培训生成的AI模型，根据其隐私政策的未发布版本，研究人员Jane Manchun Wong发现了有关自动驾驶汽车内部骑手行为的新问题，可以重新培训AI培训。

该语言草案还揭示了Waymo还可以共享骑手数据以个性化广告。这不是新事物；根据现有的隐私政策，Waymo已经收集了个人数据，以改善服务和广告目的。

发布此功能时会改变什么是骑手有机会“选择退出”他们的个人信息出售，共享或用于AI培训。

Waymo正在使用“与骑手身份相关的内部摄像头数据”进行生成AI训练，为此提供了OPT-OPTS和数据S在此未发行的隐私页面中，在CCPAWAWAWMO下的Haring在CCPAWAWEMO下明确指出，它可能会共享您的个性化广告数据。

“该功能仍在开发中，不会对Waymo的隐私政策引入任何更改，而是会为骑手提供机会选择退出[机器学习]培训目的的数据收集，” Waymo发言人Julia Ilina告诉TechCrunch。

未发行的隐私页面指出：“ Waymo可以共享数据以改善和分析其功能，并根据您的利益量身定制产品，服务，广告和要约。您可以选择与第三方共享信息，除非需要服务的功能。” 

该语言在当今世界是标准的；将摄像机带入混合物是令人毛骨悚然的因素。

“使用您的个人信息选择退出Waymo或其分支机构离子（包括与您的身份相关的内部摄像头数据）用于培训[生成AI]。”

ilina指出，Waymo使用个人数据来培训AI模型以进行安全，确保汽车清洁，找到丢失的物品，在紧急情况下提供帮助，检查是否遵守车内规则，并通常改善产品和服务。

“任何数据Waymo收集的任何数据都将遵守Waymo One隐私政策，” Ilina说。 “该政策明确指出Waymo将不会共享我们通过产品和服务收集的个人信息，除其他目的外，除了：在用户同意下，与为Waymo提供服务或隐私政策共享部分中所述的服务。”

其他从事AI的字母公司包括Google和DeepMind。

当被问到Waymo是否会提醒车手时Ilina说，该公司尚未敲定该公司的通知或部署计划，因此可以选择该功能何时才能选择该功能的能力。

Waymo迄今为止是唯一一家自动驾驶汽车公司，为美国的Robotaxi乘车收入。截至2月，该公司每周通过其在洛杉矶，旧金山，凤凰城和奥斯汀的商业服务来登录200,000多个付费Robotaxi。这是两年前每周的10,000次游乐设施的增加，并且随着Waymo扩展到新市场而增长的预兆。该公司的目标是在未来两年内在亚特兰大，迈阿密和华盛顿特区推出商业服务。 

尽管有这些收益，Waymo仍然可能是Alphabet的金钱失败者，这可能就是为什么该公司似乎正在探索其他收入来源，例如车载广告和生成AI模型的数据共享。 

最后一个AR，Alphabet又向Waymo投入了50亿美元，该公司还从外部投资者那里筹集了56亿美元，将其估值提高到超过450亿美元。 

Waymo仍在大量投资于研发，并产生扩张的成本，包括增加车队，购买专业设备，车辆维护和收费基础设施。 

目前尚不清楚Waymo距离打破甚至更少的盈利能力有多远。 Alphabet在其收益报告中并没有破坏Waymo的财务状况。取而代之的是，Waymo包含在其资产负债表的字母“其他下注”部分中，该部分在2024年记录了12亿美元的营业损失。 

本文最初发表于2025年4月7日，下午9:04。它已更新以反映Waymo的新信息。