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先来说宝马M8GC雷霆版，车重1945千克左右，配倍耐力P Zero轮胎；保时捷Taycan Turbo S车重2339千克左右，配倍耐力P Zero Elect轮胎。这两台车在德国Lausitzring赛道比圈速的话，谁更快呢？最终宝马M8GC雷霆版的圈速成绩是1：32，96，保时捷Taycan Turbo S的圈速成绩是1：32，76，成绩十分接近。