深部隧道岩爆的有效降低灾害风险可以通过以下开挖补偿法实现:
- 合理设计隧道结构:在隧道设计阶段,应充分考虑岩爆的发生机制和潜在风险,合理规划隧道的布局、支护结构和施工方法,以确保隧道在开挖过程中的稳定性和安全性。
- 控制开挖速度:在开挖过程中,应严格控制开挖速度,避免过快开挖导致的岩体失稳和岩爆发生。通过降低开挖速度,可以给岩体足够的时间进行应力调整和变形恢复,从而降低岩爆的风险。
- 及时进行初期支护:在开挖过程中,应尽早进行初期支护措施的实施,如设置锚杆、喷射混凝土等,以及时加固岩体和支护结构,防止岩爆的发生。
- 加强监测与预警:在开挖过程中,应加强对隧道岩体的监测和预警工作,及时发现岩体变形和异常情况,以便采取相应的应急措施,防止岩爆事故的发生。
- 采用合理的开挖补偿技术:在开挖过程中,可以采用一些合理的开挖补偿技术,如预裂爆破、光面爆破等,以减少开挖对岩体的破坏和刺激,降低岩爆的风险。
通过以上措施的综合应用,可以在一定程度上有效降低深部隧道岩爆灾害风险,保障隧道施工的安全和顺利进行。